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75 - 100 HP
Los modelos de cuatro tiempos de rango medio de funcionamiento limpio, silencioso y de bajo consumo de combustible.
Estos modelos en línea 4 tienen un desplazamiento de 1.596 cm3, con DOHC: doble árbol de levas en cabeza para un mejor control de la sincronización de la válvula. 4 válvulas equipadas en cada cilindro mejoran la eficiencia de admisión y escape. Existen muchos modelos de variación, como la diferencia de salida o la diferencia del sistema de inducción de combustible.
| Tipo de motor | 16 válvulas, DOHC, en línea 4 |
| Desplazamiento[cm 3] | 1832 |
| Diámetro x carrera[mm] | 81.0 × 88.9 |
| Max. Potencia del eje de apoyo [kW (ps)] @ r/min | 66.2 (90) @ 5500 |
| Sistema de inducción de combustible | Inyección de combustible |
| Altura del travesaño del motor[mm (pulgadas)] | L: 516 (20.3), X: 643 (25.3) |
| Peso seco [kg]* | 162-166 |
| Sistema de arranque | Arrancador eléctrico |
| Controls | Control remoto |
| Sistema de inclinación | Power Trim & Tilt |
| Sistema de lubricación | Sumidero mojado |
| Red Digital | Disponible |
Los modelos de cuatro tiempos de rango medio de funcionamiento limpio, silencioso y de bajo consumo de combustible.
Estos modelos en línea 4 tienen un desplazamiento de 1.596 cm3, con DOHC: doble árbol de levas en cabeza para un mejor control de la sincronización de la válvula. 4 válvulas equipadas en cada cilindro mejoran la eficiencia de admisión y escape. Existen muchos modelos de variación, como la diferencia de salida o la diferencia del sistema de inducción de combustible.